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运输车辆是决定物流包装产品尺寸的决定因素吗？

作者：塑托邦 2022-02-23 阅读：335

数字是一件神奇的事情。一些生活中不起眼的物品，往往可以决定很多高科技产品的参数。

让我们举一个非常特别的例子：火箭推进器的直径，美国国家的标准是4英尺8:5英寸。一般来看，如此高的规则必须经过严格的计算和最佳解决方案。但事实上，当时火箭推进器是通过火车运输的。火车两条轨道之间的距离决定了火箭推进器的大小。毕竟，它太大了，无法安装。火车两条轨道之间的距离最初取决于马车两个轮子之间的距离。制造马车的工匠在制造马车时决定车宽的是拉车的马。在古代，普通战车配备两匹马和一辆车，马车的宽度几乎是两匹马的宽度，即两匹并排马，马屁股的宽度和宽度。因此，有一种说法：美国火箭发射器的规格和大小是由马屁股决定的。它看起来很有趣，但这也是事实。

从这件事上，它解释了一件事，不是物流来适应产品，而是产品的规格会考虑物流环境和因素。那么，运输车辆是决定物流包装产品尺寸的决定因素吗？一般来说，卡车的宽度为2米，最高不超过2.4米。托盘尺寸，长1.2米，宽1米，可以装满卡车。这就是单元化和标准化的好处。充分利用空间，节约成本。

KLT周转箱规格为600*400，托盘为1200*1000，因此四个周转箱可以铺设在托盘上，然后将周转箱叠加到上面，最终形成标准的基本单元。卡板箱也是如此。一个卡板箱放一个托盘。卡板箱也与托盘的尺寸相对应。86卡板箱也是两个卡板箱，只放一个托盘运输。

单元化物流是指物流系统从发货地点将货物整合为标准化、标准化的基本单元，通过基本单元的组合和拆分，在供应链的各个环节完成物流操作，保持货物基本单元的状态。最终送货点，这种物流形式是单元化物流。单元化物流运输是基于标准货物单元装载，组合组装，形成基于周转箱或托盘的单元，贯穿整个运输系统的整个过程，不交换托盘，因此，单元化物流运输可以大大提高卡车运输装卸搬运效率，降低运输成本。

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